krafton® 500.55 GFK Brückenbelag

Dieser Brückenbelag ist die derzeit stärkste Planke mit DIBt-Zertifizierung auf dem deutschen Markt.

TUV-RheinlandDIBtEisenbahn-BundesamtDeutsche-bahn
Artikel nr.Rutschhemmende SchichtBefestigungBelastung
DG50055Anthrazit 1-2 mm (1-2A)Auf Holz, ab oben (HB)5 kN: 1.400 mm
RAL Farben 1-2 mm (1-2Ral)Auf Holz, geklemmt mit GFK Winkel (HHG)10 kN: 1.200 mm
1-3 mm (1-3)Auf Holz, mit stahl Winkel (HS)
Auf Holz, geschraubt mit GFK Winkel (HHD)
Auf Stahl, durch den Träger (SD)
Auf Stahl, geklemmt an dem Träger (SG)
Technische Informationen krafton 500.55

Die krafton 500.55 Planke ist unser Titan!

Dieser Brückenbelag ist die derzeit stärkste Planke mit DIBt-Zertifizierung auf dem deutschen Markt.

Die nachfolgend beschriebenen Werte stammen aus der Zulassung des DIBt (Z-10.9-655).

 

Die Top-Wahl für stark frequentierte Fußgänger- und Radfahrerbrücken

  • Für Sanierung und Neubau
  • Effektive Maβe: 500×55 mm
  • Flächenlast von 5 kN/m2 (500 kg/m2)
  • Sensationelle Einzellast von 10 kN (1.000 kg) auf 100 x 100 mm.
  • Schneelast von 13,9kN/m2 (13.900 kg/m2)
  • Dieser GFK Brückenbelag kann auch gelegentlich von Service-, Dienst- oder  Rettungsfahrzeugen befahren werden.
  • Maximale Spannweite für Fahrzeuge: 1.000 mm
  • Geeignet für Montage auf GFK-, Stahl-, Kunststoff- und Holzträger
  • Einfache und schnelle Verlegung
  • Rutschhemmende Schicht (R12-R13) mit Korngröβen von 0,7 bis 3,0mm
 Lieferumfang krafton® 500.55
  • Bodenbelag krafton 500.55, auf Maß geschnitten
  • TÜV-zertifizierte rutschhemmende Schicht (R12-R13) nach Wahl
  • Zubehör für Befestigung
  • EPDM- Schutzgummi

Dieser Bodenbelag ist auf Lager vorrätig.

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Warum Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK)?

Wartungsarm
Elektrisch und thermisch isolierend
Korrosions-und-ChemikalienbeständigKorrosions- und Chemikalienbeständig
Extrem-stark Extrem stark im Verhältnis zum Gewicht
UV-beständig UV-beständig
Nicht-magnetisch Nicht magnetisch

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